Bakan Karaismailoğlu, Tercih Destek Programı’nda konuştu (2)

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, “Son 20 senedir Sayın Cumhurbaşkanımızın liderliğinde Türkiye, şu anda dünyanın en ileri mühendislik teknolojilerini kullanarak, en büyük projelerini, kendi Türk mühendisleriyle beraber icra eden bir ülke haline geldi.” dedi.

Karaismailoğlu, AK Parti İstanbul Milletvekili Rümeysa Kadak’ın organizasyonuyla öğrencilere yönelik Beşiktaş’taki bir otelde düzenlenen Tercih Destek Programı’na katıldı.

Programdaki konuşmasında, üniversite eğitiminin önemine değinen Karaismailoğlu, gençlere sevdikleri, ilgi duydukları bölümleri tercih etmelerini tavsiye etti.

Karaismailoğlu, kendisinin Karadeniz Teknik Üniversitesi Mühendislik Fakültesi’nden makine mühendisi olarak mezun bulunduğunu, arkasından 1995 senesinde İstanbul Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Koordinasyon Müdürlüğü’nde ilk görevine başladığını söyledi.

O dönem, İBB’de değişik bir birimde değerlendirilmiş olsaydı şu kariyerinin kim bilir fazlaca değişik olacağını ifade eden Karaismailoğlu, ulaşım sektöründe büyük bir memnuniyetle vazife aldığını söylemiş oldu.

Üniversite eğitiminin öğrencinin vizyonuna ve kültürüne katkısına değinen Karaismailoğlu, “Üniversiteyi okurken toplumsal faaliyetlere katılmak, toplumsal bir kişilik olmak fazlaca mühim. Derslerinizi aksatmadan, toplumsal tarafınızı da geliştirmeniz eğer olmazsa olmaz, hatta o ders kadar mühim bir şey. Dışarıya açık olmalısınız, insanları yönetmelisiniz, insanlara yardım etmelisiniz, doğrusu toplumda ses getiren, toplumda söz sahibi olmalısınız. Bu, sizin için üniversite eğitimi kadar mühim.” değerlendirmesinde bulunmuş oldu.

Gençlere mühendis olmalarını tavsiye eden Karaismailoğlu, mühendislerin ürettikleri yeni şeylerle insanların yaşamını kolaylaştırdıklarını ve onların yaşamına pozitif katkı sağladığını belirtti.

Karaismailoğlu, mühendisliğin zevkli bulunduğunu ve insanlara yararlı olmanın da içsel olarak rahatlık sağladığını ifade ederek, şunları kaydetti:

Türkiye geneline baktığımızda fazlaca büyük projeler yapıyoruz. Oradan bir vatandaşımız geçerken ‘Tanrı razı olsun’ söylediğinde tüm yorgunluğumuz uçup gidiyor. O yüzden, benimle beraber çalışan ortalama 700 bin tane emek verme dostum var, bunun da ortalama 100 bini mühendis. Bunların içinde ağırlıklı olarak inşaat mühendisi, mimarlar, elektrik, makine mühendisleri var. Hepsi kendi projesine muhteşem katkı veriyor ve üretiyor, dizayn ediyor, tasarlıyor. Bu projelerin finansal modelleri de ayrı bir mühendislik aslen. İşletme mühendisliği deniliyor. Mühendis olduktan sonrasında bu alanda yüksek lisans yapıldığında o, daha da katkı veriyor. Mühendislik çözümleri kadar üretilen mühendisliğin finansal modellemesi de ehemmiyet arz ediyor. Son 20 senedir Sayın Cumhurbaşkanımızın liderliğinde hakikaten Türkiye, şu anda dünyanın en ileri mühendislik teknolojilerini kullanarak, en büyük projelerini, kendi Türk mühendisleriyle beraber icra eden bir ülke haline geldi. Doğal bu, tüm Türkiye Cumhuriyeti yurttaşlarımız için fazlaca gurur verici bir sorun.”

“En kıymetli ihracat, kilogramı olmayan ihracat”

Adil Karaismailoğlu, en kıymetli ihracatın kilogramı olmayan ihracat bulunduğunu ifade ederek, “O da nedir? Mühendisliktir, yazılımdır ve danışmanlıktır. Mühendislik denilince akla ilk olarak makine, inşaat, elektrik, elektronik geliyor. Sadece bilgisayar mühendisi de fazlaca mühim ve ilerisi fazlaca açık.” dedi.

Saha mühendisliğinin zorluklarına değinen Karaismailoğlu, “Eğitimi ne olursa olsun alacaksınız. Ondan sonrasında tamamen her şey artık kendi elinizde olacak. Şundan dolayı, kendinizi ne kadar geliştirirseniz, doğrusu şu şekilde bir şey, bakın bir bölgede ayakkabıcılık da yapsanız o bölgenin en iyi ayakkabıcısı, en fazlaca satan ayakkabıcısı olmak için çalışmanız gerekiyor. Mühendislik de böyledir. Size verilen görevi, en iyi şekilde, en kısa zamanda ve en doğru yöntemle yapmış olup bitirdiğinizde ne olursa olsun sizin yönetecileriniz başarınızı görecektir. Yaşam uzun bir yol. O uzun yol da sizin önünüzde taşlar, engeller olacaktır, önünüze duvarlar çıkacaktır. Fakat onları sabırla, motivasyonunuzu bozmadan hepsini aşacaksınız ve sonucunda başarıya ulaşmış olacaksınız.” ifadelerini kullandı.

Finansal kaygıların ilk öncelik olmaması gerektiğine dikkati çeken Karaismailoğlu, meydana getirilen işte en iyi olduktan sonrasında finansal sonuçlarının da art arda geleceğini altını çizdi.

Mühendislerin emek verme alanları hakkında gençlere data veren Karaismailoğlu, ihracatın bu seviyelere gelmiş olmasında bu mühendislerin üretmiş olduğu altyapının önemine dikkati çekti.

Karaismailoğlu, 1915 Çanakkale Köprüsü’ne ilişkin teknik bilgiler vererek, şunları kaydetti:

“Şu anda binlerce vasıta Çanakkale Köprüsü’nü kullanıyor. Kullanıyor da ne mi oluyor? Saatler devam eden bir seyahat bir tek 6 dakikaya düşüyor. Bunun sonucunda ulaşım arttığından o bölgenin hem istihdamı gelişti hem oradaki endüstri ve üretim gelişti. Sonucunda Türkiye kazanmıştır. Türkiye Cumhuriyeti vatandaşları kazanmıştır. Mühendisler burada hem akıl ürettiler, hem proje ürettiler, hem kendi maaşlarını o projelerden aldılar. Doğrusu dolayısıyla tüm sektörleri kazanmış oluyor.

Aynı şekilde Osmangazi’ye bakın, daha ilkin saatler süreyle seyahat 5 dakika sürüyor. Geçtiğimiz günlerde bir günde 80 bin vasıta köprüden geçiyor ve o köprünün yapılmasıyla bir haftalık Türkiye’nin kazanmış olduğu ekonomik kazanç 140 milyon lira. Bu da nereden oldu? Bu mesafelerin kısalması sebebiyle, akaryakıttan kazanç oldu. Ek olarak burada emisyon azaltılması ve çevreye olan yararları ve buradaki zamandan kazanılanlar hepsi yarar. Bunlar mühendislik çözümleri yardımıyla üretilmiş olan projeler yardımıyla oldu.”

Yapımı 17 yıl devam eden Bolu Dağı Tüneli’nin Türkiye ekonomisine etkilerini özetleyen Karaismailoğlu, yap-işlet-devret modeliyle fazlaca daha kısa sürede, fazlaca daha büyük projelerin yapıldığına dikkati çekti.

Adil Karaismailoğlu Togo Cumhuriyeti Türkiye Iktisat Güncel Haberler

Related Posts

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.